Para saber más…Un poco de historia
BFGoodrich se lanzó a la competición Off-Road en 1973 en Estados Unidos. No fue sino hasta 20 años después que las llantas estadounidenses tomaron parte en la prueba de todo terreno más larga y difícil del mundo.
BFGoodrich ganó su primer Rally Dakar en 1999 con el francés Jean-Louis Schlesser. Equipado con llantas BFGoodrich Baja T/A, su Buggy-Renault superó con seguridad todas las dificultades del recorrido africano imponiéndose a los prototipos de Mitsubishi y Nissan.
Al año siguiente, desde África occidental hasta África oriental, entre Dakar en Senegal y El Cairo en Egipto, volvieron a dominar las llantas BFGoodrich Baja T/A y el Buggy-Renault de Schlesser.
BFGoodrich no equipó los prototipos oficiales en 2001, pero en 2002, la nueva llanta Rock T/A desarrollado específicamente para aquellos potentes 4x4 obtuvo su primer éxito con el japonés Masuoka (Mitsubishi Pajero).
De 2002 a 2007, la llanta BFGoodrich Rock T/A y Mitsubishi jamás fueron batidos en suelo africano. Después de la cancelación de la edición de 2008, el Rally Dakar fue exportado a América del Sur. En esa ocasión, BFGoodrich desarrolló una nueva llanta de competición, el All-Terrain, para cumplir con los requisitos de los prototipos "oficiales" de Mitsubishi y Volkswagen frente a las nuevas dificultades del terreno sudamericano.
La llanta BFGoodrich All-Terrain ganó la edición 2009 con Giniel De Villiers (VW). Al año siguiente, fue una evolución de esta llanta, llamado All-Terrain +, el que llevó a Carlos Sainz a la victoria, y luego a Nasser Al-Attiyah en 2011.
Después del Buggy-Renault, el Mitsubishi Pajero y elVolkswagen Race Touareg, BFGoodrich® ganó la edición 2012 con un Mini ALL-4 Racing conducido por Stéphane Peterhansel.
BFGoodrich® volvió a lo alto del podio en 2017 con Stéphane Peterhansel (Peugeot 3008 DKR) que ofreció la 13ª victoria al fabricante francés, ocupando Peugeot Sport las tres plazas del podio.
Carlos Sainz, Peugeot Sport y BFGoodrich® se impusieron en 2018 en Córdoba, Argentina.
En 2019, Toyota Gazoo Racing triunfó por primera vez en el Dakar. Nasser Al-Attiyah obtuvo su tercera victoria.
